Warum müssen die LCD -Bildschirme mit Auto montiert gegen hohe Temperaturen resistent sein?

Mit der Entwicklung der Technologie wird die Automobilmultimedia immer vielfältiger, und die Anwendung von CAR -LCD -Bildschirmen in Automobilen nimmt zu. Vom vorherigen Multimedia -Navigationssystem der Central Control bis zum Heckunterhaltungssystem wurden sogar die Instrumentenplatte und der Rückspiegel durch LCD -Bildschirme ersetzt. Heute sprach der Herausgeber über LCD -Bildschirme in Autos, die sich von LCD -Bildschirmen in unseren Telefonen und Computern unterscheiden. LCD -Autos können in extrem extremen Temperaturen arbeiten.

Erstens ist die Arbeitsumgebung von Autos ziemlich komplex. Ob Morgen oder Abend, Frühling, Sommer, Herbst, Winter oder auf der ganzen Welt, unsere Autos arbeiten, wenn wir sie brauchen. Autos sind im Sommer Sonnenlicht ausgesetzt, und die Kabinentemperatur ist sehr hoch, sodass die elektronischen Komponenten im Auto ohne Probleme zusammenarbeiten können. In einigen nördlichen Regionen ist der Winter sehr kalt und gewöhnliche LCD -Bildschirme können nicht funktionieren. Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, Fahrinformationen anzuzeigen und einen hochtemperativen und niedrig temperaturbeständigen LCD-Bildschirm zu verwenden, um den Autobesitzer zu eskortieren.

Gemäß dem Standard dauert das Testen aller Autokomponenten 10 Tage, und die Leistung des Testgeräts kann vollständig erkannt werden.

Aus diesem Grund ist ersichtlich, dass die Anforderungen an die LCD -Bildschirme des Automobils sehr hoch sind. Unter extremen Bedingungen im Bereich von -40 ℃ bis 105 ° C muss es mindestens 300 Stunden lang gut funktionieren.

Um in extremen Temperaturumgebungen ordnungsgemäß zu arbeiten, muss ein heller LCD -Bildschirm auch in ultra -hellem Sonnenlicht sichtbar und wasserdicht sein. Und GPU, Anzeigebildschirm usw. Die Temperatur des LCD -Anzeigemoduls erhöht sich während der Verwendung. Je höher die Auflösung des LCD -Bildschirms, desto größer ist die Wärmeerzeugung. Daher ist es auch eine technische Herausforderung für das Testen des F & E -Teams, Hardwareprodukte zu finden oder zu entwickeln, die für die Verwendung in Fahrzeugumgebungen geeignet sind und eine Reihe von Hardwareumgebungen entsprechen, die den Anforderungen der Fahrzeugnutzung entsprechen. Aus diesen Gründen sind die Autoanzeigen im Vergleich zur Auflösung von Displays wie Mobiltelefonen und Fernseher relativ konservativ.